СКУПЉАВАЊЕ КИШНИХ ВОДА МОГЛО БИ ПОКРЕНУТИ С ПОНОВНИМ РАЗВОЈЕМ ВАЗДУХА

Кључни део преуређења аеродрома Филтон укључује стратешки систем површинских вода (ССВ) који омогућава локалну поновну употребу захваћене кишнице у новој ИТЛ Арени Бристол.

Стратешки систем површинских вода

Сакупљање кишнице у великим размерама могло би да полети даље у Великој Британији, као део преуређења аеродрома Филтон.

Некадашњи дом легендарног надзвучног авиона Цонцорде претвара се у ново одрживо стамбено и пословно греенфиелд подручје.

Схема од 800 милиона фунти ће створити преко 2600 нових домова и преко 60 јутара комерцијалног простора, школа и здравствених установа.

Сајт је 2015. купила малезијска компанија ИТЛ Девелопмент, подружница ИТЛ Цорпоратион и сестринска компанија локалног предузећа Вессек Ватер.

"Чувени хангари Брабазон са аеродрома претварају се у забавно одредиште капацитета 17.080."

Кључни део поновног развоја је стратешки систем површинских вода (ССВ) који омогућава локалну поновну употребу захваћене кишнице у новој ИТЛ Арени Бристол.

Легендарни хангари Брабазон са аеродрома претварају се у „забавно одредиште“ капацитета 17.080, поштујући инжењерско наслеђе ове локације, али га убацујући у будућност како би Бристол поставили на светску сцену.

Сакупљање кишнице биће инсталирано на 10.000 квадратних метара кровне површине, са плановима за прикупљање, чишћење и употребу воде за испирање тоалета. Вишак кишнице напајат ће језерца и језера, створена као дио зелених површина ради побољшања подручја.

Тим истражује да ли систем за прикупљање кишнице пада на кровове стамбених подручја, укључујући и комерцијална подручја у целом развоју Филтона.

„Гледамо како то утиче на водни биланс и протоке у читавом подручју, укључујући и то да ли можемо затворити тај циклус“, рекао је Јан Хофман, директор Центра за иновације и истраживање воде Универзитета у Батху.

Сакупљање кишнице моделлинг

Моделирање прикупљања кишнице укључује процену величине резервоара за складиштење воде, па чак и изводљивост радова на рекуперацији топлоте канализације, на пример, предвиђање колико ће топлоте бити доступно на локацији током дана.

"Скупљање кишнице је још увек веома ново."

Други укључени актери укључују Савет Јужног Глочестершира, Агенцију за животну средину (ЕА) и локална предузећа Бристол Ватер и Вессек Ватер.

Овај други већ има велико постројење за пречишћавање отпадних вода које ради у близини Бристола, што се узима у обзир при моделирању локације Филтон када је у питању поновна употреба воде и кружна економија.

[ГГ] куот; Прикупљање кишнице, у великом обиму, још је врло ново и мислим да ће се повремено користити у земљи “, додао је Хофман. [ГГ] куот; Било је неких истраживања, али и даље постоји недостатак прописа који би их подстакли или обесхрабрили. Трчимо испред онога што је доступно за ове системе. "

Политике играња надокнаде

Демонстрационо место аеродрома Филтон део је сарадње НектГен Хоризон2020 (Х2020) која има за циљ покретање циркуларне економије кроз широк спектар извора уграђених у воду, укључујући воду, енергију и материјале.

„Ови пилоти су предводници нове технологије, где се политике тек требају развити.“

Стеф Кооп, научно истраживање на Институту за истраживање воде КВР, водећи НектГен, рекао је да је политика неопходна како би се осигурало да су такви системи заиста кружни.

„Ови пилоти су предводници нове технологије, нових система, где се политике тек морају развити и морају се прилагодити. Морамо схватити поруку кључних могућности, али и кључних препрека за имплементацију нових технологија и нових система. Остаје изазов како да пренесемо ту поруку са локализованијих сајтова на ове централизоване креаторе политике? "